Autostrada Transilvania
Proiectul Autostrada Transilvania reprezinta o autostrada cu patru benzi, cu o lungime de 415 km, ce porneste din centrul Romaniei, de la nord-vest de Brasov, ajungand la Oradea, la granita cu Ungaria.
Autostrada va traversa intreaga Transilvanie de la sud-est la nord-vest, trecand pe langa urmatoarele orase: Brasov, Fagaras, Sighisoara, Targu Mures, Cluj-Napoca, Zalau si Oradea. Aliniamentul va incepe de langa Brasov, oras cu o altitudine de aproape 600 de metri, va parcurge podisul Transilvaniei la o altitudine de 300-400 de metri, dupa care va ocoli pe la nord Carpatii Apuseni, pentru ca in final sa coboare in campia Crisanei la o altitudine de aproximativ 130 de metri.
Autostrada este construita de catre compania americana Bechtel International, Inc. impreuna cu partenerul sau din regiune, compania Enka Insaat ve Sanayi A.S din Turcia. Cele doua companii au o colaborare de peste 20 de ani si si-au castigat reputatia unui parteneriat de prima clasa cu experienta in constructia de autostrazi. Autostrada Transilvania este cel de-al patrulea proiect derulat de catre Bechtel si Enka.
Autostrada Transilvania este in acest moment cel mai mare proiect de infrastructura din Europa. La finalizarea lucrarilor, aceasta va reprezenta un tronson important in cadrul sistemului national de autostrazi din Romania. Constructia autostrazii prezinta o importanta deosebita pentru integrarea Romaniei in economia europeana si va realiza legatura dintre pietele din Europa si cele din Asia Centrala. Atat pe durata lucrarilor cat si la finalizarea acestora, planificate pentru 2013, autostrada va aduce Romaniei beneficii economice semnificative, in contextul aderarii la Uniunea Europeana de la 1 ianuarie 2007.
Din ratiuni de constructie, proiectul a fost impartit in opt tronsoane. In iunie 2004 lucrarile au fost demarate simultan pe doua dintre acestea - 2B Campia Turzii - Cluj Vest (Gilau) si 3C Suplacu de Barcau - Bors.
Proiectul isi propune sa maximizeze aportul romanesc de personal, achizitii si subantreprenori. Acest proiect imbina experienta internationala si cea romaneasca, promovand angajarea, instruirea si utilizarea expertizei personalului romanesc - in pozitii ce variaza de la cele de conducere si administrative pana la functiile de operatori si cele ce presupun munca fizica. Proiectul doreste implicarea companiilor romanesti, in calitate de subantreprenori sau furnizori, ajutandu-le pe acestea sa inteleaga si sa atinga asteptarile privind prestarea unor servicii de inalta calitate, la termen si in limitele bugetului. Pana la sfarsitul lunii martie 2009, Proiectul a angajat direct peste 2.100 de romani, peste 200 au fost implicati in lucrarile la Autostrada Transilvania ca personal al subantreprenorilor, s-au emis comenzi si achizitii si s-au semnat contracte cu subantreprenori si furnizori.
Securitatea muncii este o preocupare esentiala pentru Bechtel. Proiectul implementeaza un principiu solid de siguranta - "zero accidente" - ce presupune respectarea de catre personalul angajat a unor proceduri foarte stricte in vederea asigurarii unui mediu sigur de lucru.
Stransa colaborare cu comunitatile si organizatiile locale va constitui un element cheie pentru succesul proiectului. Proiectul va aplica metode de lucru la standarde internationale, va asigura o protectie eficienta a mediului si va incuraja utilizarea rationala a resurselor naturale.
| Date tehnice |
|
SECTIUNI:
Sectiunea 1 Brasov (Cristian) - Targu Mures (Ogra) 161 km
Tronson 1A Brasov (Cristian) - Fagaras
Tronson 1B Fagaras - Sighisoara
Tronson 1C Sighisoara - Ogra (Targu Mures)
Sectiunea 2 Targu Mures (Ogra) - Cluj 90 km
Tronson 2A Ogra (Targu Mures) - Campia Turzii
Tronson 2B Campia Turzii - Cluj Vest (Gilau)
Sectiunea 3 Cluj - Bors 164 km
Tronson 3A Cluj Vest (Gilau) - Mihaesti
Tronson 3B Mihaesti - Suplacu de Barcau
Tronson 3C Suplacu de Barcau - Bors
Lungime Totala: 415 km
Latime Platforma: 26 m
Parte Carosabila: 2 x 7,5 m
VOLUME DE LUCRARI:
Poduri/viaducte pe autostrada: 267, total - peste 60 km
Pasarele peste autostrada: 94
Pasaje rutiere: 58
Noduri rutiere: 16 |
Lista incluzand o parte dintre subantreprenori, martie 2009:
PREBET AIUD – Fabricarea si livrarea de elemente prefabricate pentru podete dalate
DEME MACARALE – Inchiriere de remorci
MEDICRIS –Servicii medicale
DHL ROMANIA – Servicii de curierat
INCERC – Teste de piloti si de laborator
ORANGE ROMANIA – Furnizor de telefonie, internet si date
VAN DER VLIST - Transport marfa si servicii de transport in Europa
RENANIA TRADE – Echipament de protectie
XEROX ROMANIA – Servicii de intretinere
IRIDEX GROUP CONSTRUCTII – Geogride
GRANDEMAR – Materiale de cariera
AMBIENT–Materiale de constructii
BERGERAT MONNOYEUR– CAT piese de schimb
SIKA – Aditivi
LAFARGE ROMANIA – Ciment
HOLCIM ROMANIA – Ciment, calcar
ERGOCONSTRUCT – Servicii de constructie
S.C. Auto N&G Star SRL – Servicii de constructie
S.C. RBV Grup S.R.L. – Servicii de constructie
Transilvania Lab Brasov – Servicii de testare in laborator a solului
Costy-San – Servicii de constructie
SC I&C Transilvania – Servicii de constructie :materiale de constructie in vrac
SC DANIELA INTERNATIONAL – Servicii de transport
S.C. GOGAN A&S S.R.L. – Servicii de constructie
SC EXCLUSIV CATERING – Servicii de catering
BRANTNER-VERES – Servicii de colectare si evacuare deseuri
STRICT PREST – Servicii de salubritate
S.C. Security International S.R.L. – Servicii de paza
S.C. Sakura Security S.R.L. – Servicii de paza
Neotehnic Macon – Servicii de constructie
SC MIR & SIP SRL – Servicii de curatatorie
www.autostradatransilvania.ro